Cơ hội đầu tư cổ phiếu ngành hàng không: nên chọn mã nào?

Bạn đang băn khoăn về việc liệu cổ phiếu ngành hàng không có phải là lựa chọn đầu tư phù hợp trong bối cảnh thị trường hiện tại? Hãy cùng chúng tôi khám phá tiềm năng và những yếu tố then chốt khi đầu tư vào nhóm cổ phiếu ngành hàng không để đưa ra quyết định sáng suốt nhất!

Giới thiệu

Cổ phiếu ngành hàng không là những mã cổ phiếu do các công ty hoạt động trong lĩnh vực hàng không phát hành. Những công ty này bao gồm các hãng hàng không, công ty quản lý sân bay, dịch vụ kỹ thuật hàng không, và các doanh nghiệp liên quan đến vận tải hàng không. Hiểu đơn giản, khi bạn mua cổ phiếu ngành hàng không, bạn đang sở hữu một phần của các doanh nghiệp này.

Ngành hàng không đóng vai trò vô cùng quan trọng trong nền kinh tế toàn cầu và Việt Nam. Nó không chỉ là cầu nối giao thương, du lịch mà còn là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tạo ra hàng triệu việc làm. Do đó, cổ phiếu ngành hàng không luôn là một phần không thể thiếu trong danh mục đầu tư của nhiều nhà đầu tư.

Tại thời điểm hiện tại (2024-2025), các cổ phiếu ngành hàng không đang nhận được sự quan tâm đặc biệt. Sau giai đoạn ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch COVID-19, ngành du lịch toàn cầu và Việt Nam đang chứng kiến sự phục hồi mạnh mẽ. Cùng với đó, các chính sách hỗ trợ của nhà nước và xu hướng mở cửa trở lại các đường bay quốc tế đã tạo ra động lực lớn cho sự tăng trưởng của nhóm cổ phiếu ngành hàng không.

Một số phân loại chính của cổ phiếu ngành hàng không bao gồm:

• Hãng hàng không: Ví dụ: Vietnam Airlines (HVN), Vietjet Air (VJC).

• Công ty quản lý và khai thác sân bay: Ví dụ: Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).

• Công ty dịch vụ bay: Ví dụ: Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng không Taseco (AST).

Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, ngành hàng không Việt Nam đã có sự tăng trưởng ấn tượng về lượng hành khách và hàng hóa vận chuyển trong những tháng đầu năm 2024, cho thấy tiềm năng phục hồi mạnh mẽ của thị trường. Các mã cổ phiếu ngành hàng không như HVN, VJC, ACV thường có thanh khoản tốt và được nhiều nhà đầu tư theo dõi sát sao.

Nhà đầu tư phân tích biểu đồ cổ phiếu hàng không trên máy tính

Danh sách các mã cổ phiếu ngành hàng không tại Việt Nam

Để giúp bạn có cái nhìn tổng quan và đưa ra quyết định đầu tư, dưới đây là danh sách các mã cổ phiếu ngành hàng không nổi bật tại thị trường Việt Nam, kèm theo các dữ liệu tài chính cơ bản cập nhật đến giữa năm 2025.

Lưu ý: Các số liệu trên chỉ mang tính chất tham khảo và có thể thay đổi liên tục theo diễn biến thị trường. Nhà đầu tư nên tham khảo các nguồn tin cậy như Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HOSE), Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX), hoặc các trang tài chính uy tín để có số liệu cập nhật nhất.

Khi so sánh giữa các cổ phiếu ngành hàng không, có thể thấy ACV là doanh nghiệp có vốn hóa lớn nhất và vị thế độc quyền, trong khi VJC nổi bật với tốc độ tăng trưởng và khả năng mở rộng thị trường. HVN đang trong quá trình tái cấu trúc, tiềm ẩn cả rủi ro và cơ hội. SCS và AST là những cổ phiếu có hoạt động kinh doanh ổn định, hưởng lợi gián tiếp từ sự phục hồi của ngành.

Phân tích cơ bản và kỹ thuật của các cổ phiếu ngành hàng không

Để đưa ra quyết định đầu tư sáng suốt vào cổ phiếu ngành hàng không, việc kết hợp cả phân tích cơ bản và phân tích kỹ thuật là rất quan trọng.

Phân tích cơ bản (Fundamental Analysis)

Phân tích cơ bản giúp bạn đánh giá "sức khỏe" nội tại của một doanh nghiệp thông qua các yếu tố tài chính, quản lý, và môi trường kinh doanh.

• Doanh thu và lợi nhuận:

• HVN: Giai đoạn 2020-2022, Vietnam Airlines chịu lỗ nặng do ảnh hưởng của đại dịch. Tuy nhiên, từ cuối 2023 và đầu 2024, doanh thu bắt đầu phục hồi mạnh mẽ nhờ mở cửa đường bay và nhu cầu du lịch tăng cao. Lợi nhuận vẫn còn thách thức do gánh nặng nợ và chi phí tái cơ cấu.

• VJC: Vietjet Air đã thể hiện khả năng phục hồi nhanh hơn, liên tục mở rộng mạng lưới bay quốc tế và nội địa. Doanh thu và lợi nhuận của VJC đã có sự tăng trưởng đáng kể trong năm 2023-2024, cho thấy mô hình kinh doanh linh hoạt.

• ACV: Là doanh nghiệp độc quyền khai thác sân bay, ACV có nguồn doanh thu ổn định từ phí dịch vụ hàng không và phi hàng không. Lợi nhuận của ACV phục hồi rất tốt khi lượng khách qua sân bay tăng trở lại, ít chịu ảnh hưởng bởi biến động giá nhiên liệu.

• Các chỉ số tài chính khác:

• Tỷ lệ nợ: Các hãng hàng không như HVN thường có tỷ lệ nợ cao do đặc thù ngành cần đầu tư lớn vào đội bay. VJC cũng sử dụng đòn bẩy tài chính để mở rộng. ACV có cấu trúc tài chính lành mạnh hơn.

• EPS (Earnings Per Share): Chỉ số này cho thấy lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu. EPS của các hãng hàng không đã âm trong giai đoạn dịch bệnh nhưng đang có xu hướng dương trở lại. ACV và SCS thường duy trì EPS ổn định và dương.

• ROE (Return on Equity): Cho biết hiệu quả sử dụng vốn chủ sở hữu. ROE của các doanh nghiệp hàng không biến động mạnh theo chu kỳ ngành.

• Biên lợi nhuận: Các hãng hàng không thường có biên lợi nhuận thấp do chi phí vận hành lớn. Các công ty dịch vụ sân bay và logistics như ACV, SCS thường có biên lợi nhuận cao hơn.

• Yếu tố kinh tế vĩ mô:

• Giá nhiên liệu: Giá dầu Jet A1 là yếu tố chi phí lớn nhất đối với các hãng hàng không (chiếm khoảng 30-40% tổng chi phí). Biến động giá dầu thế giới ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận của HVN và VJC.

• Chính sách hàng không: Các chính sách về thuế, phí, quy định bay, hay các hiệp định hàng không quốc tế đều có tác động lớn. Ví dụ, việc miễn thị thực cho du khách quốc tế sẽ thúc đẩy lượng khách và doanh thu cho các hãng hàng không.

• Xu hướng du lịch: Sự phục hồi của ngành du lịch là động lực chính cho cổ phiếu ngành hàng không. Khi nhu cầu du lịch tăng cao, lượng khách bay tăng, kéo theo doanh thu và lợi nhuận của các doanh nghiệp.

Phân tích kỹ thuật (Technical Analysis)

Phân tích kỹ thuật giúp nhà đầu tư dự đoán xu hướng giá dựa trên dữ liệu giá và khối lượng giao dịch trong quá khứ, áp dụng cho các mã cổ phiếu ngành hàng không.

• Xu hướng giá:

• Sau giai đoạn giảm sâu vì COVID-19, nhóm cổ phiếu ngành hàng không nói chung đã có xu hướng phục hồi tích cực.

• VJC thường có xu hướng tăng trưởng bền vững hơn khi thị trường ổn định, trong khi HVN có thể biến động mạnh hơn do ảnh hưởng bởi các tin tức tái cơ cấu.

• ACV có xu hướng tăng trưởng ổn định, ít biến động mạnh so với các hãng hàng không.

• Các chỉ báo kỹ thuật phổ biến:

• RSI (Relative Strength Index): Giúp xác định vùng quá mua/quá bán. Khi RSI của một trong các cổ phiếu ngành hàng không vượt quá 70, có thể là tín hiệu quá mua; dưới 30 là quá bán.

• MACD (Moving Average Convergence Divergence): Cho thấy động lượng và xu hướng giá. Đường MACD cắt lên đường tín hiệu thường là tín hiệu mua, và ngược lại.

• Moving Average (MA - Đường trung bình động): Giúp làm phẳng dữ liệu giá và xác định xu hướng. Ví dụ, nếu giá cổ phiếu ngành hàng không nằm trên đường MA 50 ngày, đó có thể là xu hướng tăng ngắn hạn.

• Mô hình giá quan trọng:

• Các mô hình như "Vai-đầu-vai", "Hai đỉnh/đáy", hay các mô hình nến Nhật thường được sử dụng để dự báo đảo chiều hoặc tiếp diễn xu hướng của các mã cổ phiếu ngành hàng không.

• Ví dụ, nếu cổ phiếu HVN tạo mô hình hai đáy sau một giai đoạn giảm, đó có thể là tín hiệu đảo chiều tăng giá.

Ga hàng không nhộn nhịp với hành khách xếp hàng làm thủ tục

Yếu tố ảnh hưởng đến giá cổ phiếu ngành hàng không

Giá cổ phiếu ngành hàng không không chỉ chịu tác động từ nội tại doanh nghiệp mà còn bị ảnh hưởng mạnh mẽ bởi các yếu tố bên ngoài. Hiểu rõ những yếu tố này sẽ giúp nhà đầu tư dự đoán biến động và quản lý rủi ro hiệu quả.

• Tác động của thị trường du lịch và nền kinh tế quốc tế:

• Ngành hàng không có mối liên hệ mật thiết với ngành du lịch. Khi nhu cầu du lịch (nội địa và quốc tế) tăng trưởng, lượng khách hàng không tăng theo, kéo theo doanh thu và lợi nhuận của các hãng.

• Tăng trưởng kinh tế toàn cầu và Việt Nam cũng là yếu tố quan trọng. Khi kinh tế phát triển, thu nhập người dân tăng, nhu cầu đi lại, du lịch và giao thương cũng tăng lên, thúc đẩy tăng trưởng cho nhóm cổ phiếu ngành hàng không.

• Ảnh hưởng của dịch bệnh (ví dụ COVID-19) và chính sách mở cửa biên giới Việt Nam:

• Đại dịch COVID-19 là một ví dụ điển hình về tác động tiêu cực của dịch bệnh. Các hãng hàng không đã phải ngừng khai thác, dẫn đến doanh thu sụt giảm nghiêm trọng và thua lỗ lớn. Giá cổ phiếu ngành hàng không như HVN, VJC đã giảm sâu kỷ lục.

• Ngược lại, khi Việt Nam và các nước mở cửa biên giới trở lại, dỡ bỏ các hạn chế đi lại, ngành hàng không lập tức phục hồi. Lượng khách quốc tế quay trở lại đã mang lại nguồn doanh thu lớn cho các cổ phiếu ngành hàng không.

• Tác động biến động giá dầu thế giới và chi phí vận hành ngành hàng không:

• Dầu thô là nguyên liệu đầu vào lớn nhất của các hãng hàng không. Khi giá dầu thế giới tăng, chi phí nhiên liệu tăng cao, trực tiếp ảnh hưởng đến biên lợi nhuận của các hãng như HVN và VJC.

• Ví dụ: Nếu giá dầu tăng 10%, lợi nhuận của một hãng hàng không có thể giảm đáng kể nếu không có biện pháp phòng ngừa rủi ro giá dầu (hedging).

• Ngoài ra, chi phí bảo dưỡng đội bay, chi phí thuê sân bay, chi phí nhân sự cũng là các yếu tố quan trọng tác động đến lợi nhuận.

• Cạnh tranh trong ngành, những quy định pháp lý, và diễn biến chính trị quốc tế:

• Sức ép cạnh tranh giữa các hãng hàng không (HVN, VJC, Bamboo Airways) về giá vé, chất lượng dịch vụ ảnh hưởng trực tiếp đến doanh thu và thị phần.

• Các quy định pháp lý của nhà nước về cấp phép bay, an toàn hàng không, quản lý giá vé cũng là yếu tố quan trọng.

• Diễn biến chính trị quốc tế (ví dụ: căng thẳng địa chính trị) có thể ảnh hưởng đến các đường bay quốc tế, gây gián đoạn hoạt động và ảnh hưởng đến tâm lý nhà đầu tư đối với các mã cổ phiếu ngành hàng không.

Đánh giá rủi ro và cơ hội đầu tư cổ phiếu ngành hàng không

Việc đầu tư vào cổ phiếu ngành hàng không luôn đi kèm với cả cơ hội hấp dẫn và những rủi ro tiềm ẩn. Một nhà đầu tư thông thái cần cân nhắc kỹ lưỡng cả hai mặt này.

Rủi ro khi đầu tư cổ phiếu ngành hàng không

• Rủi ro chung của ngành hàng không:

• Biến động kinh tế vĩ mô: Ngành hàng không nhạy cảm với chu kỳ kinh tế. Suy thoái kinh tế sẽ làm giảm nhu cầu đi lại, du lịch, từ đó ảnh hưởng tiêu cực đến doanh thu các hãng.

• Dịch bệnh và khủng hoảng sức khỏe: COVID-19 là bài học lớn. Bất kỳ dịch bệnh hay khủng hoảng sức khỏe toàn cầu nào cũng có thể khiến ngành hàng không tê liệt.

• Rủi ro pháp lý và chính sách: Thay đổi trong quy định về an toàn bay, thuế, phí, hoặc chính sách hạn chế đi lại có thể ảnh hưởng lớn đến hoạt động.

• Biến động giá nhiên liệu: Như đã phân tích, giá dầu tăng cao là rủi ro chi phí lớn nhất.

• Thiên tai, thời tiết xấu: Bão, lũ, núi lửa phun trào... có thể gây gián đoạn các chuyến bay, ảnh hưởng doanh thu.

• Rủi ro riêng biệt giữa các doanh nghiệp:

• Tình hình tài chính công ty: Các hãng hàng không có tỷ lệ nợ cao hoặc dòng tiền yếu sẽ dễ bị tổn thương hơn khi gặp khó khăn. HVN là một ví dụ điển hình với gánh nặng nợ lớn sau đại dịch.

• Quản trị doanh nghiệp: Quyết định sai lầm của ban lãnh đạo, yếu kém trong quản lý chi phí, hoặc không nắm bắt xu hướng thị trường có thể dẫn đến thua lỗ.

• Tình hình cạnh tranh: Cạnh tranh giá vé gay gắt giữa các hãng hàng không có thể làm giảm biên lợi nhuận của toàn ngành.

Cơ hội đầu tư cổ phiếu ngành hàng không

• Giai đoạn phục hồi kinh tế sau đại dịch:

• Đây là cơ hội lớn nhất hiện nay. Nhu cầu đi lại bị dồn nén trong thời gian dài đang bùng nổ trở lại, đặc biệt là du lịch quốc tế. Điều này mang lại nguồn doanh thu khổng lồ cho các cổ phiếu ngành hàng không.

• Ví dụ: Lượng khách quốc tế đến Việt Nam trong nửa đầu năm 2024 đã tăng mạnh so với cùng kỳ 2023, thể hiện sự phục hồi rõ nét.

• Tiềm năng tăng trưởng dài hạn của ngành hàng không Việt Nam:

• Việt Nam có vị trí địa lý thuận lợi, dân số đông, tầng lớp trung lưu gia tăng, và nhu cầu du lịch ngày càng cao. Điều này tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển của ngành hàng không trong dài hạn.

• Chính phủ cũng đang đầu tư mạnh vào cơ sở hạ tầng sân bay (ví dụ: sân bay Long Thành), mở ra nhiều cơ hội mới cho cổ phiếu ngành hàng không như ACV.

Chiến lược đầu tư phù hợp

• Đầu tư dài hạn: Phù hợp cho nhà đầu tư tin tưởng vào sự phục hồi và tăng trưởng bền vững của ngành hàng không Việt Nam. Nên tập trung vào các mã cổ phiếu ngành hàng không có nền tảng cơ bản tốt, vị thế vững chắc như ACV, hoặc các hãng hàng không có khả năng phục hồi nhanh như VJC.

• Đầu tư ngắn hạn: Có thể tận dụng các biến động giá do tin tức về giá dầu, chính sách du lịch, hoặc báo cáo tài chính. Tuy nhiên, chiến lược này đòi hỏi kinh nghiệm và khả năng phân tích kỹ thuật tốt.

• Đa dạng hóa danh mục: Không nên tập trung quá nhiều vào nhóm cổ phiếu ngành hàng không do đặc thù ngành nhạy cảm với các yếu tố bên ngoài. Hãy kết hợp với các ngành khác để giảm thiểu rủi ro.

Ví dụ thực tế: Giai đoạn cuối năm 2021 đầu 2022, khi có thông tin về việc mở cửa biên giới trở lại, cổ phiếu ngành hàng không đã có một đợt tăng giá mạnh, minh chứng cho việc các tin tức tích cực về phục hồi có thể tạo ra cơ hội lớn.

Bản đồ Việt Nam với các đường bay kết nối thành phố lớn

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Dưới đây là một số câu hỏi thường gặp về cổ phiếu ngành hàng không, giúp bạn giải đáp nhanh các thắc mắc phổ biến.

Cổ phiếu ngành hàng không là gì?

Cổ phiếu ngành hàng không là chứng khoán do các công ty hoạt động trong lĩnh vực hàng không (hãng hàng không, dịch vụ sân bay, hậu cần hàng không) phát hành. Khi bạn mua, bạn trở thành cổ đông của công ty đó.

Những mã cổ phiếu hàng không nào đang tăng trưởng tốt nhất?

Hiện tại, các mã cổ phiếu ngành hàng không như VJC và ACV đang thể hiện sự tăng trưởng tốt nhất nhờ sự phục hồi mạnh mẽ của ngành du lịch và lượng khách đi lại. SCS cũng duy trì tăng trưởng ổn định.

Làm sao để đánh giá tiềm năng cổ phiếu ngành hàng không?

Để đánh giá tiềm năng, bạn cần:

• Phân tích cơ bản: Xem xét doanh thu, lợi nhuận, nợ, P/E, EPS, ROE.

• Phân tích kỹ thuật: Xem xét xu hướng giá, khối lượng giao dịch, các chỉ báo RSI, MACD.

• Đánh giá yếu tố vĩ mô: Tác động của giá dầu, chính sách du lịch, tình hình kinh tế.

Rủi ro và cơ hội đầu tư vào nhóm cổ phiếu này là gì?

Cơ hội bao gồm sự phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch, tiềm năng tăng trưởng của du lịch Việt Nam, và sự phát triển hạ tầng. Rủi ro là biến động giá dầu, dịch bệnh, cạnh tranh gay gắt, và các yếu tố kinh tế vĩ mô bất lợi.

Có nên đầu tư cổ phiếu hàng không trong năm 2024-2025 không?

Năm 2024-2025 được đánh giá là giai đoạn phục hồi và tăng trưởng của ngành hàng không. Nếu bạn có khả năng chấp nhận rủi ro và tin tưởng vào triển vọng ngành, đây có thể là thời điểm tốt. Tuy nhiên, hãy nghiên cứu kỹ từng mã cổ phiếu ngành hàng không và đa dạng hóa danh mục đầu tư.

Nhìn lại toàn bộ hành trình phân tích, chúng ta có thể thấy cổ phiếu ngành hàng không đang đứng trước một giai đoạn đầy hứa hẹn khi ngành du lịch và kinh tế phục hồi mạnh mẽ. HVA đã cùng bạn đi sâu vào từng khía cạnh, từ phân tích cơ bản đến kỹ thuật, cũng như mổ xẻ các yếu tố vĩ mô tác động đến nhóm cổ phiếu ngành hàng không.

Điều quan trọng nhất mà HVA muốn nhắn nhủ đến bạn là: hãy luôn giữ vững tinh thần chủ động. Thị trường biến động không ngừng, đặc biệt là với một ngành nhạy cảm như hàng không, nơi giá dầu hay các chính sách du lịch có thể thay đổi cục diện trong phút chốc. Việc liên tục cập nhật tin tức và theo dõi sát sao diễn biến thị trường sẽ là chìa khóa giúp bạn đưa ra những quyết định kịp thời và đúng đắn.

Để trang bị thêm kiến thức vững chắc cho hành trình đầu tư của mình, đừng quên ghé thăm chuyên mục Kiến thức trên HVA. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy kho tài liệu phong phú, từ những khái niệm cơ bản đến các chiến lược đầu tư nâng cao, giúp bạn tự tin hơn trên con đường chinh phục thị trường chứng khoán.

HVA tin rằng với những thông tin và phân tích chuyên sâu đã cung cấp, bạn đã có một cái nhìn toàn diện hơn về cổ phiếu ngành hàng không. Chúc bạn sẽ đưa ra những quyết định đầu tư sáng suốt và gặt hái được nhiều thành công!